2018年5月，音著協（簡稱“協會”）與上海吉祥航空股份有限公司（簡稱“上海吉祥航空”）簽署了《音樂著作權許可使用協議》，至此，中國大陸地區已有17家航空公司獲得了協會的音樂著作權許可，這其中包括全部中型以上的航空公司，獲得音樂著作權許可的客機數量約占國內飛機總量的98％，基本實現了行業全覆蓋。
2000年11月至2001年6月，協會陸續向大陸范圍內的多家航空公司發函，希望就其客艙使用音樂達成音樂著作權許可協議。
2001年7月協會與廈門航空公司簽訂《音樂著作權使用許可協議》——首次向中國大陸的航空公司頒發客艙音樂著作權許可，當年又陸續與云南航空、上海航空和中國西南航空相繼洽商著作權許可使用問題。
（注：由于當時正值《著作權法》第一次修訂前后，國內經營者的版權意識仍然普遍淡薄，各大航空公司在互通聲息后紛紛采用觀望的態度與協會周旋，對協會的資質、職能等質疑之聲較多，導致之后與廈航等公司的履約工作極不順利。）
2003年，協會開始與國內各大航空公司重新接觸、溝通有關航班上音樂作品著作權許可使用事宜。
2004年底，中國國際航空、南方航空、海南航空、東方航空聯合起來，集體與協會談判解決四大航空公司的音樂著作權問題。
2005年底，歷時約一年，談判結束。協會與四大航空公司簽約，自此拉開了航空公司取得協會授權、合法使用音樂的序幕。之后協會又陸續與廈門航空、奧凱航空簽約，簽約航空公司達到6家。
2006年至2009年期間，協會一方面在穩定與已簽約航空公司的許可合作，處理他們內部各不同部門因為對音樂著作權不了解而提出的各項問題，避免因誤會而影響續約。另一方面，協會積極對尚未簽約的航空公司發函、電話，努力尋求解決途徑。
2010年，協會與上海航空簽約。
2011年，協會與深圳航空簽約。
2012年，協會與四川航空簽約。
2014年，協會與山東航空、東海航空簽約。
2015年，協會與瑞麗航空簽約。
2016年，協會與貴州多彩航空簽約。
2017年，協會與華夏航空、江西航空、河北航空簽約。
2018年，協會與上海吉祥航空簽約。
（注：小型航空公司的航班、短途航班一般不用音樂）