開車打電話記2分;未系安全帶記2分;占用應急車道行駛記6分;闖紅燈記6分;故意遮擋、污損號牌，記12分;在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超速50%以上，記12分…… 開心財稅商標注冊查詢網也提醒廣大電商，在企業日常經營管理中，應加強知識產權意識，提前做好商標保護戰略布局和管理，建立長效的商標防護機制，未雨綢繆，防范可能出現的商標危機，必要時應咨詢專業知識產權機構，謹防陷入商標侵權漩渦，對企業的前程和未來造成不利影響。
號稱“史上最嚴新交規”《機動車駕駛證申領和使用規定》，今天起正式實施。記者采訪發現，新交規對駕駛行為的約束力很大。不少車主表示，會遵照新交規行駛，“嚴格執行的話，12分根本不禁扣”。同時，一些車主也就新交規中諸如闖黃燈、超速記分等規定，盼望交管部門在執行中能夠考慮到具體情況，人性化執法。
“史上最嚴”交規來了
“咋沒聽說?前一段時間我還專門在網上看了，您別說，這新規定可比過去嚴多了。”上午9點左右，在北二環積水潭橋下的十字路口，一位司機告訴記者，他特意了解了記分細則。
據了解，新交規不僅將記分項由38項增加至52項，而且加大了對違章的懲罰力度。酒駕、故意遮擋號牌、高速公路逆行等11個項目更是要被一次扣掉12分。
記者今天在北京幾個車流量比較大的路段觀察到的情況印證了新交規的約束力。上午8點半左右，北京安德路與舊鼓樓外大街的十字路口，車流、人流密集。此前，該路段時有車輛搶燈通行的情況，而在今天上午記者觀察的大約10分鐘左右的時間里，沒有發現這類情況。
上午10點半左右，在車流量較大的西二環動物園路段，過往和在此停靠的車輛，大部分駕駛員均系有安全帶。
“史上最嚴”下也有漏網者
雖然號稱“史上最嚴”，但從記者采訪的情況來看，許多明顯有違新交規的現象依然存在。
上午8點半，北京安德路與舊鼓樓外大街的十字路口。據記者短時間的觀察，在通過的10輛車中，至少有兩輛車的車主未系安全帶，其中包括一輛出租車。
在上午的街頭采訪中，記者也看到了不止一位車主在行駛過程中使用手機。
今天的采訪中，雖然沒有發現遮擋號牌的情況，但號牌上有個性化裝飾的車輛卻并不少見，一些車輛的號牌上要么有卡通圖案裝飾，要么有帶有汽車商標的牌照架。而根據規定，車牌架上不能有文字和圖案。
在北京動物園附近，一位號牌框上帶有汽車商標的車主接受采訪時稱，對號牌的規定不是特別清楚。
一些車主在接受采訪時坦言，對新交規中的一些規定，因為習慣原因，還不能馬上適應，比如系安全帶、開車時不接打電話。
上午，北京市公安局通過微博提醒車主，新交規實施了，開車時要注意，不能存在僥幸心理。
“希望執行中考慮到具體情況”
“交規規定得越嚴越細越好，這是對交通安全負責。”一位出租車師傅這樣表達他對新交規的看法，但與很多其他接受采訪的車主一樣，他也希望規定在執行過程中考慮到具體情況。
“比如闖黃燈扣分，黃燈本來就在紅綠燈之間起緩沖作用，綠燈變黃燈，反應快的剎車，有可能被后面的車追尾;稍微不注意就可能會開過去。”據記者了解，自新交規公布之后，闖黃燈一項就成為輿論最為關注的話題。
一位車主則對行車中接打電話心有疑慮：“開車時打手機會分散注意力，影響安全，但是也得分情況，接打電話在現在這個社會很難避免。”
在積水潭橋下，一位車主笑言：“你看看我這車牌，今早上出門前剛擦的。”根據規定，污損號牌，會一次記12分。這讓許多車主擔心，在雨雪天氣里，由于泥污污損了車牌也會被記分。
下午1點多，在東三環華威橋附近行駛的黃師傅對超速50%以上記12分的規定也有自己的看法：“在城市干道，各路段限速不同，比如限速60的地方，在路況好的時候很容易超速，有時也不是有意超速，明明路況很好還要限速60，豈不容易造成車流量大影響交通?” 黃師傅說，希望新交規在執行中能夠考慮到具體情況