全球潤(rùn)滑油第一品牌「美國(guó)勝牌」馬上就要慶祝自己的150歲生日了。這個(gè)國(guó)際巨頭長(zhǎng)期低調(diào)，卻是美國(guó)軍方、交通部門(mén)和汽車工程師的首選品牌之一。意料之外的是，就在今天，美國(guó)勝牌選擇把自己的150周年紀(jì)念款產(chǎn)品獨(dú)家授權(quán)給了一家中國(guó)的垂直汽車B2C電商。如果對(duì)于商標(biāo)問(wèn)題有任何疑問(wèn)，歡迎前來(lái)咨詢，我們這里為你提供免費(fèi)查詢商標(biāo)，我們可以為您提供專業(yè)的指導(dǎo)性意見(jiàn)。
7月18日，不久前剛剛亞夏汽車的1億人這個(gè)民幣D輪首筆融資途虎養(yǎng)車網(wǎng)，再度宣布獲得了美國(guó)勝牌150周年紀(jì)念款的全球首發(fā)資格。然而，國(guó)際大牌向來(lái)以實(shí)力論英雄，此次獨(dú)家首發(fā)究竟是途虎養(yǎng)車的幸運(yùn)還是實(shí)力呢?這個(gè)意料之外必有情理之中。
一、國(guó)內(nèi)電商渠道為何頻頻引得國(guó)際大牌垂青?
互聯(lián)網(wǎng)女皇Mary Meeker最近發(fā)布的《2016年互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告》用了多達(dá)26頁(yè)來(lái)談零售和電子商務(wù)，其中提到了幾個(gè)有意思的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象用來(lái)總體闡釋在汽車后市場(chǎng)中的國(guó)際電商走向：
1、崛起的電商
與美國(guó)相比，中國(guó)電商占比更高，更為強(qiáng)勢(shì)。因此，2016年美系大牌集體到中國(guó)掘金——就在勝牌宣布與途虎戰(zhàn)略合作的前幾天，美國(guó)固鉑輪胎也在上海召開(kāi)發(fā)布會(huì)，指定途虎為旗下C1輪胎產(chǎn)品獨(dú)家銷售渠道。
目前阿里巴巴和京東的增速遠(yuǎn)高于亞馬遜和eBay。加之，在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的環(huán)境下，中國(guó)一直保持高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，在滿足基本的物質(zhì)消費(fèi)需求之后，國(guó)人進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)時(shí)代。進(jìn)而，中國(guó)市場(chǎng)成為國(guó)際大品牌角逐全球市場(chǎng)的兵家必爭(zhēng)之地。
國(guó)際大品牌的嗅覺(jué)先機(jī)，往往接連被市場(chǎng)驗(yàn)證。就汽車后市場(chǎng)而言，當(dāng)國(guó)際大牌紛紛主動(dòng)向中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司伸出橄欖枝、謀求深度合作時(shí)，從某種程度上也意味著中國(guó)汽車后市場(chǎng)的成熟。正如在中國(guó)的銷售額占據(jù)了全球iphone銷量一半以上之后，蘋(píng)果也開(kāi)始妥協(xié)，中國(guó)地區(qū)也終于成為新版iphone的第一批首發(fā)地區(qū)，科技巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)日漸青睞和重視。從這個(gè)角度，在汽車后市場(chǎng)中美國(guó)勝牌的表現(xiàn)，也充分預(yù)示著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的巨大信心。
2、「沉錨效應(yīng)」
電商對(duì)傳統(tǒng)零售的影響越來(lái)越大。因此，出于路徑依賴與首發(fā)效應(yīng)，傳統(tǒng)大品牌越來(lái)越傾向于選擇線上這種優(yōu)勢(shì)渠道進(jìn)行分發(fā)。
有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前美國(guó)的替換胎市場(chǎng)上，21%的輪胎是通過(guò)網(wǎng)上銷售的，歐洲則占當(dāng)?shù)仄嚵悴考袌?chǎng)網(wǎng)上銷售額的10%-15%。享受到了線上渠道的巨大增長(zhǎng)紅利之后，傳統(tǒng)生產(chǎn)廠商和品牌商紛紛主動(dòng)觸網(wǎng)，嘗試用線上首發(fā)新品制造事件和入口。
在中國(guó)，則更為聚集——前不久，A股上市公司亞夏汽車宣布對(duì)途虎養(yǎng)車投資1億元，在公告中提到了這樣一條信息：途虎在中國(guó)輪胎市場(chǎng)擁有絕對(duì)占比(目前市場(chǎng)占比約為70%)。
對(duì)首發(fā)渠道方而言，意味著爭(zhēng)奪到了第一流量入口，也無(wú)形中對(duì)渠道獨(dú)家商業(yè)價(jià)值進(jìn)行了背書(shū)和放大。對(duì)品牌商而言，選擇優(yōu)質(zhì)的首發(fā)平臺(tái)關(guān)系著整個(gè)產(chǎn)品的生命周期，以及產(chǎn)品的勢(shì)能拋物線的會(huì)延展多遠(yuǎn)。雙方須是旗鼓相當(dāng)，才能雙向放大。
出于心理學(xué)上的「沉錨效應(yīng)」，首發(fā)的渠道方，一般被認(rèn)為是該領(lǐng)域第一注意力或者消費(fèi)力的分發(fā)平臺(tái)。此次美國(guó)勝牌選擇途虎養(yǎng)車首發(fā)150周年紀(jì)念產(chǎn)品，意味著雙方對(duì)彼此實(shí)力的高度肯定。
3、誰(shuí)更接近消費(fèi)者?
產(chǎn)品生產(chǎn)商、品牌商、零售商之間的界限越來(lái)越模糊，它們都越來(lái)越強(qiáng)調(diào)直接觸達(dá)消費(fèi)者。誰(shuí)消費(fèi)者更近，誰(shuí)就更有優(yōu)勢(shì)。
長(zhǎng)久以來(lái)，汽配商品供應(yīng)鏈采用多層分級(jí)代理的模式，而如今，垂直電商平臺(tái)的發(fā)展打破了供應(yīng)鏈中的諸多環(huán)節(jié)壁壘。產(chǎn)品生產(chǎn)商正在努力打造品牌，品牌商也正在發(fā)力零售，零售商也正在努力加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品和品牌的掌控。有些創(chuàng)新企業(yè)正在努力構(gòu)建與消費(fèi)者接觸的全新流通體系。
于是，從途虎養(yǎng)車開(kāi)始的供應(yīng)鏈改革，沿著環(huán)節(jié)減少與效率提升的軌跡，為國(guó)際品牌在開(kāi)拓新渠道的過(guò)程中樹(shù)立了一個(gè)典范。日前，途虎CEO陳敏在接受采訪時(shí)提到，“直接與廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作對(duì)途虎而言是一個(gè)里程碑事件，我們可以讓廠商直接面對(duì)消費(fèi)者，縮短他們的距離，最大程度的減少信息流通成本”。因此，選擇像途虎養(yǎng)車網(wǎng)這樣離消費(fèi)者更近的垂直電商渠道勢(shì)在必行。
二、跨國(guó)戰(zhàn)略中的一步好棋
就像時(shí)下大熱的Pokemon GO，其背后是由發(fā)行商口袋妖怪公司、任天堂、Niantic密切的跨國(guó)合作。同樣，美國(guó)勝牌走過(guò)了150年的光輝歷程，在中國(guó)選擇了途虎養(yǎng)車作為收割也是唯一的戰(zhàn)略合作渠道，無(wú)疑是一次跨國(guó)戰(zhàn)略中的一步好棋。雙方的碰撞，將會(huì)產(chǎn)生1+1>2的規(guī)模效應(yīng)，對(duì)雙方的估值而言無(wú)疑也帶來(lái)了巨大的提升價(jià)值。
1、150周年紀(jì)念款首發(fā)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的見(jiàn)面禮
此次合作宣布，美國(guó)勝牌將在途虎全球首發(fā)150周年紀(jì)念款，雙方將聯(lián)合推出「勝牌途虎保養(yǎng)套裝」，為中國(guó)車主提供世界領(lǐng)先的保養(yǎng)產(chǎn)品和服務(wù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，延長(zhǎng)換油時(shí)間。同時(shí)，途虎養(yǎng)車成為美國(guó)勝牌全球戰(zhàn)略合作伙伴和中國(guó)獨(dú)家線上合作伙伴。
要知道，美國(guó)勝牌在選擇戰(zhàn)略合作伙伴時(shí)一貫挑剔且唯一，此次途虎養(yǎng)車成為其中國(guó)唯一一家互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴。而此前，美國(guó)勝牌的全球唯一戰(zhàn)略合作伙伴是有一百多年歷史的，動(dòng)力設(shè)備的巨頭公司康明斯。這是對(duì)途虎養(yǎng)車網(wǎng)實(shí)力的高度認(rèn)可。
美國(guó)勝牌謀求進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，希望能從即將引來(lái)爆發(fā)會(huì)增長(zhǎng)的中國(guó)汽車后場(chǎng)中分一杯羹。作為一家曾經(jīng)幫助眾多世界優(yōu)秀的汽車配件養(yǎng)護(hù)相關(guān)品牌在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的電商平臺(tái)，途虎養(yǎng)車提供強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的線下承載能力，也是此次「獨(dú)家」的原因所在。
2、「行家的選擇」
雙方品牌的進(jìn)一步強(qiáng)化，得益于專業(yè)性和專注性上高度契合，而此次推出的「美國(guó)勝牌途虎保養(yǎng)套餐」最醒目的標(biāo)簽就是「行家的選擇」。
美國(guó)勝牌150年專注于潤(rùn)滑油和汽車養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品的整體解決方案的鉆研，被眾多媒體，權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)選為潤(rùn)滑油第一品牌，超過(guò)美孚一號(hào)等眾多產(chǎn)品。勝牌一直以來(lái)比較低調(diào)，很少營(yíng)銷，主要靠著150年的用戶口碑和非凡的品質(zhì)，被奔馳，寶馬，保時(shí)捷等世界著名汽車生產(chǎn)商及美國(guó)軍方，美國(guó)交通部推薦使用。
同樣，此次合作首發(fā)的渠道方途虎養(yǎng)車是中國(guó)第一個(gè)也是最大的汽配養(yǎng)護(hù)B2C網(wǎng)站，擁有900萬(wàn)注冊(cè)用戶，25個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心和超過(guò)10,000多家合作網(wǎng)點(diǎn)，為近400個(gè)城市的車主提供全新的O2O養(yǎng)車方式。其CEO在接受采訪時(shí)曾表示，“我們只專注于汽車后市場(chǎng)，其他的領(lǐng)域我們不擅長(zhǎng)，也不會(huì)去碰”。
專注和專業(yè)，讓雙方合作中保持了高度的一致。美國(guó)勝牌提供世界領(lǐng)先的產(chǎn)品，途虎提供專業(yè)強(qiáng)大的承接和網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合讓中國(guó)車主可以以優(yōu)惠的價(jià)格享受到世界級(jí)高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
三、途虎模式再獲驗(yàn)證，或?qū)⒄駣^車后行業(yè)信心
7月13日，「專車第一股」神州優(yōu)車上市并估值高達(dá)369億元，證明了B2C模式得到官方認(rèn)可和二級(jí)市場(chǎng)驗(yàn)證。這在整個(gè)汽車后市場(chǎng)中引起了不小的波瀾和振奮。同樣采取B2C模式的途虎養(yǎng)車，在汽車后市場(chǎng)中也逐漸掌握了決定性話語(yǔ)權(quán)。
根據(jù)報(bào)告，途虎再次成為創(chuàng)新型實(shí)力矩陣中的代表，已經(jīng)穩(wěn)妥進(jìn)入領(lǐng)先象限，成為汽車后市場(chǎng)經(jīng)典案例。從4S店到B2C電商，途虎養(yǎng)車從2011年開(kāi)啟中國(guó)汽車后市場(chǎng)的賽道至今，從大環(huán)境尺度上改變了中國(guó)車主消費(fèi)模式，帶動(dòng)了行業(yè)效率的整體變革，也已經(jīng)得到了國(guó)際大品牌的認(rèn)可以及資本市場(chǎng)的肯定。
當(dāng)后市場(chǎng)平臺(tái)紛紛受困于資本消耗殆盡而出現(xiàn)白色死亡時(shí)，途虎卻途虎宣布獲得了亞夏汽車的1億元D輪首筆融資。同時(shí)，一年之內(nèi)四大美系百年機(jī)油(勝牌、3M、海灣、雪弗龍)入駐途虎，與美國(guó)勝牌的深度合作讓途虎正品授權(quán)再下一城。業(yè)內(nèi)人士評(píng)估指出，途虎養(yǎng)車已經(jīng)成為與主流廠商授權(quán)合作最多、最深入的汽車后市場(chǎng)電商平臺(tái)。
資本寒冬時(shí)期，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)渴望一場(chǎng)巨大的成功來(lái)重塑行業(yè)信心，而途虎養(yǎng)車將很可能會(huì)擔(dān)負(fù)起這個(gè)使命，振奮整個(gè)行業(yè)。