隨著最近國產車的流行,攻擊韓國車的爭論越來越激烈。但可以客觀分析哪些中國車落后于韓國車,哪些方面有所突破?
在自主汽車領域,大型國企一汽、東風,由于體制僵化,業績極差。優秀的代表是瘋狂燒錢,毫無起色的紅旗系列車,既不叫好也不中標。
長安和廣汽SAIC順應歷史潮流推出了一系列SUV,表現良好。但是,長城和吉利這兩個民營企業是近年來最受歡迎的聲音。去年吉利部分車型處于供不應求的狀態,長城甚至在最近的發布會上宣布將成為世界第一SUV。
張家口市電子政務外網管理處
隨著最近國產車的流行,攻擊韓國車的爭論越來越激烈。但可以客觀分析哪些中國車落后于韓國車,哪些方面有所突破?
在自主汽車領域,大型國企一汽、東風,由于體制僵化,業績極差。優秀的代表是瘋狂燒錢,毫無起色的紅旗系列車,既不叫好也不中標。
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