? ? ? ?開心財稅知識產權網訊 在船舶建造設計領域，要說工匠精神，廣東中遠船務工程有限公司主任設計師卜育才是個典型，他近三十年堅守在造船一線，將技術和生產緊密結合，解決了一個又一個工藝難題，以精湛的技藝，創造出多項造船領域新紀錄，充分展現了一名勞動者的優秀工匠精神。?
? ? ? ?在位于麻涌鎮的廣東中遠船務工程有限公司東江廠區碼頭上，工人們正忙碌地對“海洋地質十號”進行后期的施工。這艘由我國自主設計建造的最新一代海洋地質科考船兩個多月前出塢下水，填補了全國小噸位大深度海洋地質鉆探船的空白。卜育才所負責的主推進器在船底，這是確保船舶動力性能的一個重要環節，為了保障其精確定位，50多歲的他，要多次攀爬進入筒座之中，親自測量。?
? ? ? ?廣東中遠船務工程有限公司主任設計師 卜育才：“因為它的座架比較高，而且位置空間很窄。也是比較危險的一個區域。我自己親自測量 結合圖紙包括設備的性能，仔細研究。找到它的最佳定位點要自己爬進去，說得不好聽點就像個猴子一樣 要進去爬上爬下的。”?
? ? ? ?卜育才1988年從西安交大動力機械工程系畢業后，進入廣船從事技術工作，先后參與多種船舶的設計與建造。2007年8月，卜育才離開廣船，來到廣東中遠船務技術部輪機室工作，擔任主任設計師、工程師。2007年至今，卜育才在東莞參與了在業界知名船舶的設計與建造， 在這些船舶建造過程中，卜育才主管負責的軸舵系工程技術難度最高，其中57000噸散貨船系列船和4600㎡牲畜船均被認定為省級高新技術產品，并獲廣東省科技進步二等獎。?
? ? ? ?廣東中遠船務工程有限公司主任設計師 卜育才：“就是在技術領域，我就覺得自己非常快樂。我沒解決一個技術問題，尤其是解決那些比較重大的別人都解決不了的技術問題 我就覺得非常高興。相反我搞管理，我又沒搞過。我不覺得搞管理使我很快樂。”?
? ? ? ?憑著這份熱忱和精益求精的精神，卜育才積累了豐富的輪機設計經驗，是業內的“輪機專家”，近年來，卜育才獨立申請的專利被國家授權15項，還先后被授予“2008年度廣東省十項工程勞動競賽模范工人”稱號、2011年度全國“五一”勞動獎章，以及東莞市首屆“名城名匠”稱號等。?
? ? ? ?廣東中遠船務工程有限公司制造項目管理部建造經理 徐志偉：“他就是在技術層面 在我們公司就是一個方向標。另外一方面就是他注重細節。就是對于技術層面 現在大家都在講工匠精神對不對原來有很多人做事情可能浮于表面。我師傅不一樣，一個事情 要做就把它做好 哪怕是件非常小的事情。”
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